成都地铁13号线一期竣工时间，地铁动力来源于什么

　　成都是一座非常不错的城市，有很多外地人在这座城市市中发展，那么外地人在上班的时候就会很关心地铁的问题，因为每天早上上班坐公交的话比较拥挤，坐地铁的话相对来说比较快一些，那么，我们可以了解一下成都地铁13号线一期竣工时间是什么时候，另外很多人都不知道地铁动力来源于什么。

　　成都地铁13号线一期竣工时间

　　地铁十三号线一期为交通轨道四期建设规划项目，已报国家发改委审批，预计于2019年年底完成审批后启动一期建设工作，预计于2022年完成。

　　十三号线一期：成都轨道交通13号线一期工程由七里沟站（含）至龙华寺站（含），线路长度28.85公里，全部为地下线，过渡段0.3公里；共设车站20座。其中13座为换乘车站：在老马堰站与规划29号线换乘，在武青北路站与9号线换乘，在光华村站与7号线换乘，在青羊宫站与5号线换乘，在银杏园站与10号线换乘，在华西坝站与1号线换乘，在新南门站与3、16号线换乘，在三官堂站与6号线换乘，在沙河桥东站与8号线换乘，在四川师大站与7号线换乘，在烟草公司站与规划30号线换乘，在三圣乡站与9号线换乘，在龙华寺站与11号线换乘。十三号线二期：作为市域快线连接天府国际机场。

　　地铁动力来源于什么

　　供电系统。列车的动力来源于地铁的供电系统，电源取自城市电网，经过一系列降压、整流后供给列车和系统设备，列车采用电力驱动，更加绿色、低碳。城市轨道系统的供电可以第三轨、第四轨或架空电缆等方式。第三轨：在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。

　　第四轨：原理同上，除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外增设两条轨道各供应直流电正负两极，或者供应三相交流电，但不如第三轨式经济，故不常见。架空电缆：电力由架空的电缆提供，车辆则利用集电弓获得电力，有时亦会以车轮经过轨道将电流带回发电厂。

　　看了这篇文章所讲到的这些知识之后，相信大家已经了解到了成都地铁13号线一期竣工时间是什么时候，13号线地铁预计2022年完成，也就是说在2022年的时候，我们就可以乘坐这到地铁线上下班了，这样的话，大家也不用担心拥挤的问题了，同样的，也给大家介绍了一下地铁动力来源于什么。